{"id":80239,"date":"2022-02-14T15:06:51","date_gmt":"2022-02-14T18:06:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/?p=80239"},"modified":"2022-02-14T15:06:52","modified_gmt":"2022-02-14T18:06:52","slug":"professor-da-uninassau-orienta-como-economizar-gasolina-confira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/2022\/02\/14\/professor-da-uninassau-orienta-como-economizar-gasolina-confira\/","title":{"rendered":"Professor da UNINASSAU orienta como economizar gasolina; Confira"},"content":{"rendered":"

O constante aumento no pre\u00e7o da gasolina, nos \u00faltimos dois anos, est\u00e1 fazendo o brasileiro pensar duas vezes em adquirir um autom\u00f3vel. No entanto, especialistas orientam que algumas dicas podem ajudar na economia do combust\u00edvel. Iniciativas como, trocar os filtros de \u00f3leo, manter os pneus com calibragem correta, conferir cabos e velas e at\u00e9 mesmo dirigir com suavidade, podem contribuir nessa economia.<\/span><\/p>\n

De acordo com dados da Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis (ANP), o pre\u00e7o da gasolina subiu cerca de 46% em 2021, o etanol, 58%, e o diesel, 45%. Com isso, o pre\u00e7o m\u00e9dio do litro na bomba de combust\u00edvel passou de R$ 4,52, entre 27 de dezembro de 2020 a 02 de janeiro de 2021, para R$ 6,62 entre 26 de dezembro de 2021 a 1\u00ba de janeiro de 2022. O pre\u00e7o do diesel j\u00e1 \u00e9 o mais elevado se comparado com janeiro de 2021, de acordo com pesquisa divulgada na quarta-feira (02), pela empresa Ticket Log.<\/p>\n

O professor do curso de Engenharia Mec\u00e2nica da Faculdade UNINASSAU Caruaru, Ronaldo Roncon, elencou 10 fatores importantes que podem ajudar nessa economia. Ele detalha que, muitas vezes, uma mudan\u00e7a na rotina traz bons benef\u00edcios para o bolso gerando uma economia de at\u00e9 20%. \u201cMudan\u00e7as di\u00e1rias de h\u00e1bitos e um pouco mais de aten\u00e7\u00e3o principalmente quando se trata de manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo pode contribuir com uma boa economia, \u201d explicou.<\/p>\n

Seguem as dicas:<\/p>\n

1 – manter os pneus com calibragem correta<\/strong><\/p>\n

Consulte o manual do propriet\u00e1rio e verifique a press\u00e3o recomendada para os pneus – que, inclusive, pode variar de eixo para eixo e tamb\u00e9m de acordo com a quantidade de carga transportada. Pneus abaixo da press\u00e3o ideal aumentam a superf\u00edcie de contato com o solo. Com isso, fazem com que o motor utilize mais energia para manter o carro rodando, elevando o consumo. Por outro lado, pneus cheios demais deixam o ve\u00edculo muito “duro” e podem reduzir a vida \u00fatil de componentes da suspens\u00e3o. N\u00e3o se esque\u00e7a de verificar a calibragem a cada 15 dias, sempre com os pneus frios. Quando est\u00e3o quentes, o ar dentro deles se expande e voc\u00ea acaba calibrando com press\u00e3o abaixo da indicada.<\/p>\n

2 \u2013 Verificar sempre o alinhamento das rodas<\/strong><\/p>\n

Outro fator que eleva o consumo de combust\u00edvel e, ainda por cima, reduz a vida \u00fatil dos pneus s\u00e3o rodas desalinhadas. Em m\u00e9dia, a recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 checar o alinhamento a cada 10 mil quil\u00f4metros ou ao perceber que o ve\u00edculo est\u00e1 “puxando” para um lado. Fa\u00e7a tamb\u00e9m o balanceamento dos pneus para evitar trepida\u00e7\u00f5es e manter o carro est\u00e1vel – o que tamb\u00e9m contribui para diminuir o consumo.<\/p>\n

3 – Troque filtros e lubrificantes no prazo correto<\/strong><\/p>\n

Cheque o n\u00edvel do \u00f3leo do motor semanalmente e substitua o lubrificante no prazo e\/ou na quilometragem recomendados no manual. O mesmo vale para filtros. O filtro de \u00f3leo, inclusive, deve ser substitu\u00eddo em cada troca do lubrificante. Motor com lubrifica\u00e7\u00e3o inadequada eleva o atrito de partes internas, resultando em consumo maior de combust\u00edvel e, pior, danificando componentes.<\/p>\n

4 – Fique de olho no arrefecimento<\/strong><\/p>\n

De acordo com o Cesvi Brasil, o sistema de arrefecimento do motor \u00e9 dotado de v\u00e1lvula chamada termost\u00e1tica. Se apresentar problemas, ela pode travar na posi\u00e7\u00e3o aberta, liberando a total passagem do fluido de arrefecimento para o radiador. Isso faz o motor trabalhar em temperatura abaixo da ideal. Assim, o sistema de inje\u00e7\u00e3o “entende” que o motor est\u00e1 frio, enviando mais combust\u00edvel para a queima sem necessidade.<\/p>\n

5 – Confira o estado de cabos e velas<\/strong><\/p>\n

Outro fator que impacta negativamente o gasto de combust\u00edvel s\u00e3o velas e respectivos cabos em m\u00e1s condi\u00e7\u00f5es. Esses componentes s\u00e3o essenciais para promover a queima ideal do combust\u00edvel.<\/p>\n

6 – Cheque o catalisador e o escapamento<\/strong><\/p>\n

Respons\u00e1vel por converter gases t\u00f3xicos resultantes da queima do combust\u00edvel em \u00e1gua, g\u00e1s carb\u00f4nico e nitrog\u00eanio, o catalisador eleva o consumo e as emiss\u00f5es caso esteja danificado. Al\u00e9m disso, pode haver desprendimento de componentes internos do catalisador e do sistema de escape, obstruindo a sa\u00edda dos gases. Isso faz a temperatura subir e tamb\u00e9m eleva o consumo<\/p>\n

7 – Dirija com suavidade<\/strong><\/p>\n

Frear mais bruscamente e atrasar a troca de marchas \u00e9 algo que faz o carro gastar mais combust\u00edvel. Acelere e freie de forma gradual e utilize o freio-motor nas redu\u00e7\u00f5es de velocidade. Al\u00e9m disso, descer ladeiras na “banguela” (com o c\u00e2mbio em ponto-morto) n\u00e3o ajuda a economizar combust\u00edvel e ainda por cima contribui para o desgaste prematuro dos freios.<\/p>\n

8 – Leve apenas o necess\u00e1rio<\/strong><\/p>\n

Manter o porta-malas e a cabine cheios de coisas das quais voc\u00ea n\u00e3o precisa s\u00f3 faz aumentar o peso do ve\u00edculo, exigindo mais do motor e fazendo o consumo subir. Al\u00e9m disso, remova bagageiros e suportes de bicicleta quando est\u00e3o fora de uso.<\/p>\n

9 – Abaste\u00e7a com combust\u00edvel de qualidade<\/strong><\/p>\n

Abastecer com etanol, gasolina ou diesel “batizados” \u00e9 uma das causas mais comuns para o aumento do consumo. Produtos usados para aumentar o volume do produto comercializado na bomba, como \u00e1gua, no caso do \u00e1lcool, e solvente, no da gasolina, fazem o ve\u00edculo perder rendimento e podem danificar uma s\u00e9rie de componentes internos. Consequentemente, o sistema de inje\u00e7\u00e3o acaba colocando mais combust\u00edvel no motor.<\/p>\n

10 – Utilize o ar-condicionado corretamente<\/strong><\/p>\n

O ar-condicionado pode aumentar em 20% ou at\u00e9 mais o consumo de combust\u00edvel, pois o compressor do equipamento \u00e9 acionado por correia ligada ao motor. Nunca dirija com o ar ligado e os vidros abertos. Al\u00e9m disso, se n\u00e3o estiver muito quente, n\u00e3o coloque o resfriamento no m\u00e1ximo.<\/p>\n\n\n

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