{"id":60383,"date":"2020-08-19T20:21:08","date_gmt":"2020-08-19T23:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/?p=60383"},"modified":"2020-08-19T20:21:12","modified_gmt":"2020-08-19T23:21:12","slug":"prf-realiza-operacao-para-reduzir-acidentes-graves-em-trechos-criticos-de-pernambuco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/2020\/08\/19\/prf-realiza-operacao-para-reduzir-acidentes-graves-em-trechos-criticos-de-pernambuco\/","title":{"rendered":"PRF realiza opera\u00e7\u00e3o para reduzir acidentes graves em trechos cr\u00edticos de Pernambuco"},"content":{"rendered":"

A Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF) realiza, at\u00e9 a pr\u00f3xima segunda-feira (24), a segunda edi\u00e7\u00e3o da Opera\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria, que tem como objetivo reduzir acidentes graves em trechos considerados cr\u00edticos nas rodovias federais de Pernambuco. As a\u00e7\u00f5es s\u00e3o orientadas pelo levantamento dos locais onde mais ocorreram acidentes graves nos \u00faltimos anos e tamb\u00e9m durante o per\u00edodo da pandemia de covid 19.
\u00a0
Apesar da redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de acidentes, feridos e mortes em Pernambuco nos primeiros sete meses deste ano (veja comparativo abaixo), a an\u00e1lise apontou que a BR 101, no trecho que compreende os munic\u00edpios de Igarassu at\u00e9 o Cabo de Santo Agostinho, ainda se destaca pela quantidade de ocorr\u00eancias graves no estado. Mesmo com a redu\u00e7\u00e3o na movimenta\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos, sobretudo no in\u00edcio da pandemia, o tr\u00e1fego de ve\u00edculos de carga e a proximidade com \u00e1reas urbanas ainda contribui para a viol\u00eancia no tr\u00e2nsito nesses locais.
\u00a0
O levantamento foi dividido em trechos de dez quil\u00f4metros e aponta que a maior quantidade de acidentes graves se concentra entre os Kms 70 a 80, entre Recife e Jaboat\u00e3o dos Guararapes. Em seguida, destacam-se os Kms 60 a 70, no Recife e na sequ\u00eancia o intervalo dos Kms 80 a 90, de Jaboat\u00e3o dos Guararapes at\u00e9 o Cabo de Santo Agostinho (veja trechos abaixo).
\u00a0
Historicamente, cerca de 60% dos leitos de hospitais s\u00e3o ocupados por v\u00edtimas de acidentes de tr\u00e2nsito, e a redu\u00e7\u00e3o da acidentalidade contribui diretamente para o melhor atendimento nas unidades de sa\u00fade, que podem receber mais pacientes de Covid 19. Neste sentido, a Opera\u00e7\u00e3o Nacional de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria possui um car\u00e1ter preventivo e ir\u00e1 direcionar as a\u00e7\u00f5es de policiamento e fiscaliza\u00e7\u00e3o com foco na seguran\u00e7a vi\u00e1ria, em especial na preven\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o da gravidade dos acidentes de tr\u00e2nsito.
\u00a0
Comparativo de acidentes nas rodovias federais de Pernambuco<\/strong>
\u00a0
Janeiro a julho de 2019<\/strong>
Acidentes: 1.551
Feridos: 1.605
Mortes:190<\/p>\n

Janeiro a julho de 2020<\/strong>
Acidentes: 1.370
Feridos: 1.410
Mortes:164
\u00a0
Trechos cr\u00edticos em Pernambuco (janeiro a julho 2020)<\/strong><\/p>\n

BR-101 \u2013 Km 70 a 80 \u2013 Recife a Jaboat\u00e3o dos Guararapes<\/strong>
Acidentes Graves \u2013 36
Total de Acidentes \u2013 103
Feridos \u2013 110
Mortes \u2013 8<\/p>\n

BR 101 \u2013 Km 60 a 70 \u2013 Recife<\/strong>
Acidentes Graves \u2013 31
Total de Acidentes \u2013 112
Feridos \u2013 116
Mortes \u2013 3<\/p>\n

BR-101 \u2013 Km 80 a 90 \u2013 Jaboat\u00e3o ao Cabo de Santo Agostinho<\/strong>
Acidentes Graves \u2013 20
Total de Acidentes \u2013 70
Feridos \u2013 54
Mortes \u2013 0<\/p>\n

BR-101 \u2013 Km 40 a 50 \u2013 Igarassu a Abreu e Lima<\/strong>
Acidentes Graves \u2013 17
Total de Acidentes \u2013 101
Feridos \u2013 92
Mortes \u2013 5<\/p>\n

BR-101 \u2013 Km 50 a 60 \u2013 Paulista a Recife<\/strong>
Acidentes Graves \u2013 13
Total de Acidentes \u2013 70
Feridos \u2013 69
Mortes \u2013 5<\/p>\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Fotos: PRF\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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