{"id":53572,"date":"2020-04-02T17:28:33","date_gmt":"2020-04-02T20:28:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/?p=53572"},"modified":"2020-04-02T17:28:37","modified_gmt":"2020-04-02T20:28:37","slug":"sistema-de-transporte-publico-de-caruaru-enfrenta-dificuldades-na-operacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/2020\/04\/02\/sistema-de-transporte-publico-de-caruaru-enfrenta-dificuldades-na-operacao\/","title":{"rendered":"Sistema de Transporte P\u00fablico de Caruaru enfrenta dificuldades na opera\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Essencial em todas as cidades do Brasil, o transporte p\u00fablico \u00e9 o meio de transporte de mais de 80% dos brasileiros. Mas, devido \u00e0s medidas de isolamento social, em fun\u00e7\u00e3o do Covid-19, o setor tem enfrentado dias dif\u00edceis.<\/span><\/p>\n

Isso porque, com a restri\u00e7\u00e3o da abertura do com\u00e9rcio, suspens\u00e3o das atividades escolares e fechamentos de estabelecimentos comerciais como shoppings a demanda caiu drasticamente. Como medida para evitar uma crise ainda maior no setor, a Associa\u00e7\u00e3o das Empresas de Transporte de Passageiros de Caruaru (AETPC) solicitou a redu\u00e7\u00e3o de frota a Autarquia de Defesa Social, Tr\u00e2nsito e Transporte ( Destra), visando preservar a sa\u00fade financeira das empresas de via\u00e7\u00e3o da cidade. Desde ent\u00e3o, as empresas concession\u00e1rias do Sistema de Transporte P\u00fablico de Passageiros de Caruaru (STPPC) passaram a operar com frota m\u00ednima de 20% (de acordo com a demanda por linha) mas garantindo o direito de ir e vir dos usu\u00e1rios de \u00f4nibus.<\/p>\n

Com a demanda em decl\u00ednio, as empresas temem n\u00e3o aguentar manter a opera\u00e7\u00e3o por muito tempo por n\u00e3o ter receita suficiente para custear despesas b\u00e1sicas como diesel e pagamento da folha de centenas de funcion\u00e1rios mantidos pelo setor e por n\u00e3o terem aporte financeiro por parte do governo municipal para subsidiar o sistema.<\/p>\n

Diferente de cidades como S\u00e3o Paulo onde o prefeito, Bruno Covas, enviou \u00e0 C\u00e2mara Municipal um projeto de lei com uma s\u00e9rie de medidas excepcionais de cunho financeiro e voltadas a contratos p\u00fablicos diante da situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia e estado de calamidade p\u00fablica por causa do avan\u00e7o da pandemia do coronav\u00edrus no Brasil, em Caruaru, n\u00e3o h\u00e1 benef\u00edcios fiscais para as empresas concession\u00e1rias do STTPC.<\/p>\n

L\u00e1, entre as propostas enviadas est\u00e1 a possibilidade de a prefeitura conceder subven\u00e7\u00f5es por quatro meses para pagar parte dos sal\u00e1rios de motoristas e cobradores de \u00f4nibus ou de outros trabalhadores do transporte coletivo.<\/p>\n


\u201cDa Subven\u00e7\u00e3o para Evitar Desemprego dos Trabalhadores de Transportes Art. 7\u00ba Em fun\u00e7\u00e3o das restri\u00e7\u00f5es de circula\u00e7\u00e3o de pessoas por for\u00e7a da situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia e estado de calamidade p\u00fablica em vigor no Munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo, fica o Poder Executivo autorizado a conceder subven\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas, pelo per\u00edodo de at\u00e9 quatro meses, para cobertura de despesas relativas ao pagamento de ajuda compensat\u00f3ria mensal e\/ ou parte dos sal\u00e1rios dos funcion\u00e1rios das empresas de transporte urbano de passageiros contratados pela prefeitura, em decorr\u00eancia da diminui\u00e7\u00e3o da frota em circula\u00e7\u00e3o, na forma e condi\u00e7\u00f5es estabelecidas em regulamento.\u201d<\/p>\n

Por\u00e9m, a realidade de empresas de outras cidades brasileiras, assim como Caruaru, \u00e9 bem diferente de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

De acordo com o diretor institucional da AETPC, Ricardo Henrique, a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 delicada e requer interven\u00e7\u00f5es urgentes do poder p\u00fablico. \u201cAs empresas de \u00f4nibus de Caruaru est\u00e3o operando hoje com a redu\u00e7\u00e3o de 80% dos passageiros (obedecendo os crit\u00e9rios de IPK – \u00cdndice de Passageiros por KM) desde o in\u00edcio das medidas de isolamento social, o que afetou duramente a receita do setor. Com o baix\u00edssimo n\u00famero de pessoas embarcando e sem nenhuma ajuda das autoridades, as empresas est\u00e3o preocupados em manter a empregabilidade do setor\u201d, disse.<\/p>\n

\u201cSe levarmos em considera\u00e7\u00e3o que, somando as frotas das tr\u00eas empresas concession\u00e1rias, temos hoje 165 ve\u00edculos. Aplicando o coeficiente de seis empregos diretos por ve\u00edculos, teremos 990 pessoas empregadas. Considerando ainda que essas pessoas t\u00eam fam\u00edlias (m\u00e9dia tr\u00eas pessoas por colaborador), teremos 2.970 pessoas dependendo diretamente do setor. A situa\u00e7\u00e3o dessas pessoas \u00e9 algo que nos preocupa muito\u201d, explica Ricardo.<\/p>\n\n\n

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Cr\u00e9ditos: Bruno Henrique<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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