_Governo de Pernambuco ir\u00e1 fazer interven\u00e7\u00f5es no T\u00fanel Felipe Camar\u00e3o, no bairro do Jord\u00e3o, na capital, e na Ponte Preta, na Av. Pan Nordestina_<\/p>\n
O Governo de Pernambuco publicou, nesta sexta-feira (21), no Di\u00e1rio Oficial do Estado, o edital de licita\u00e7\u00e3o para duas importantes a\u00e7\u00f5es de mobilidade na Regi\u00e3o Metropolitana do Recife (RMR). Uma delas \u00e9 alargamento da ponte sobre o Rio Beberibe, conhecida como Ponte Preta, localizada na Avenida Pan Nordestina, em Olinda. A iniciativa faz parte da continuidade das obras remanescentes de mobilidade da Copa do Mundo de 2014 e representa um investimento de cerca de R$ 18 milh\u00f5es. A expectativa \u00e9 que a licita\u00e7\u00e3o ocorra no in\u00edcio de abril e que as obras comecem at\u00e9 o final de maio, com prazo de conclus\u00e3o de 12 meses. Tamb\u00e9m foi publicado o aviso de licita\u00e7\u00e3o para a contrata\u00e7\u00e3o de uma empresa especializada em engenharia para a execu\u00e7\u00e3o das obras de recupera\u00e7\u00e3o estrutural do T\u00fanel Felipe Camar\u00e3o, no bairro do Jord\u00e3o, na Zona Sul do Recife. O investimento previsto \u00e9 de R$ 7,8 milh\u00f5es, com prazo de conclus\u00e3o de 360 dias ap\u00f3s a emiss\u00e3o da ordem de servi\u00e7o.<\/p>\n
“Sob o comando da governadora Raquel Lyra, a gest\u00e3o estadual tem investido na melhoria da mobilidade na Regi\u00e3o Metropolitana do Recife. As interven\u00e7\u00f5es no T\u00fanel Felipe Camar\u00e3o e na Av. Pan Nordestina v\u00e3o representar seguran\u00e7a vi\u00e1ria e uma necess\u00e1ria otimiza\u00e7\u00e3o de tempo para quem trafega diariamente por esses locais. O Grande Recife tem recebido aten\u00e7\u00e3o total da gest\u00e3o estadual”, afirmou a governadora em exerc\u00edcio Priscila Krause.<\/p>\n
A necessidade urgente de recupera\u00e7\u00e3o do T\u00fanel Felipe Camar\u00e3o foi identificada pelo Governo do Estado por meio de uma vistoria t\u00e9cnica detalhada, que revelou problemas em sua estrutura, como desplacamentos de materiais, fissuras, rachaduras, infiltra\u00e7\u00f5es e exposi\u00e7\u00e3o de armaduras oxidadas. <\/p>\n
\u201cAs obras de recupera\u00e7\u00e3o do T\u00fanel Felipe Camar\u00e3o s\u00e3o uma prioridade do Governo de Pernambuco para garantir a seguran\u00e7a e a mobilidade da popula\u00e7\u00e3o. A degrada\u00e7\u00e3o da estrutura exige uma interven\u00e7\u00e3o imediata, e essa licita\u00e7\u00e3o representa um passo essencial para devolver \u00e0 popula\u00e7\u00e3o um equipamento vi\u00e1rio seguro e eficiente\u201d, disse o secret\u00e1rio de Mobilidade e Infraestrutura, Diogo Bezerra.<\/p>\n
Constru\u00eddo em 2012, o t\u00fanel n\u00e3o passou por manuten\u00e7\u00e3o adequada desde sua inaugura\u00e7\u00e3o, o que resultou em um agravamento significativo da degrada\u00e7\u00e3o estrutural. Esses problemas comprometem tanto a seguran\u00e7a dos usu\u00e1rios da via quanto a durabilidade da obra. Al\u00e9m disso, o sistema hidr\u00e1ulico de drenagem do t\u00fanel, respons\u00e1vel pela evacua\u00e7\u00e3o das \u00e1guas pluviais, encontra-se em colapso.<\/p>\n
\u201cA situa\u00e7\u00e3o estrutural do T\u00fanel Felipe Camar\u00e3o exige uma interven\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica criteriosa para corrigir os danos acumulados ao longo dos anos. Com essa licita\u00e7\u00e3o, daremos in\u00edcio a um trabalho essencial para restaurar a integridade da estrutura e melhorar as condi\u00e7\u00f5es de trafegabilidade no local\u201d, declarou o diretor-presidente do DER-PE, Rivaldo Melo.<\/p>\n
*PONTE -* J\u00e1 a Ponte Preta \u00e9 um dos principais gargalos no corredor Norte-Sul da RMR. Atualmente, a via reduz de oito para quatro faixas no trecho da ponte, causando constantes engarrafamentos. A interven\u00e7\u00e3o, coordenada pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habita\u00e7\u00e3o, vai eliminar o estreitamento da pista, ampliando a estrutura para igualar o n\u00famero de faixas ao restante da avenida, al\u00e9m de contemplar a instala\u00e7\u00e3o de nova ilumina\u00e7\u00e3o p\u00fablica na Pan Nordestina. \u201cTodo mundo que transita pela Pan Nordestina sabe que ali \u00e9 um grande gargalo, que vai ser resolvido nesse processo de alargamento”, pontuou o secret\u00e1rio executivo de Desenvolvimento Urbano do Estado, Francisco Sena.<\/p>\n
No ano passado, o Estado entregou o alargamento da Avenida Pan Nordestina e do Canal da Mal\u00e1ria, com investimento de R$ 27 milh\u00f5es. A obra ampliou de seis para oito faixas de rolamento, com melhorias como nova drenagem, ciclofaixa e segrega\u00e7\u00e3o da via exclusiva para o BRT, beneficiando milhares de pessoas que transitam diariamente pela via. O alargamento da ponte n\u00e3o foi contemplado no projeto original de amplia\u00e7\u00e3o da Pan Nordestina, entregue em julho de 2024, devido \u00e0 complexidade t\u00e9cnica e ao custo elevado da funda\u00e7\u00e3o da ponte. Foto: Yacy Ribeiro\/Secom
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