{"id":103825,"date":"2023-12-18T14:01:53","date_gmt":"2023-12-18T17:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/?p=103825"},"modified":"2023-12-18T14:01:54","modified_gmt":"2023-12-18T17:01:54","slug":"aporte-de-r-900-milhoes-em-2023-inicia-recuperacao-da-malha-rodoviaria-de-pernambuco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/2023\/12\/18\/aporte-de-r-900-milhoes-em-2023-inicia-recuperacao-da-malha-rodoviaria-de-pernambuco\/","title":{"rendered":"Aporte de R$ 900 milh\u00f5es em 2023 inicia recupera\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria de Pernambuco"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: revert;\">Neste primeiro ano de gest\u00e3o, a governadora Raquel Lyra garantiu as condi\u00e7\u00f5es para a melhoria da infraestrutura vi\u00e1ria de Pernambuco com um investimento de R$ 900 milh\u00f5es em obras para restaura\u00e7\u00e3o, duplica\u00e7\u00e3o, sinaliza\u00e7\u00e3o e triplica\u00e7\u00e3o de estradas. No in\u00edcio do ano, foi feito um diagn\u00f3stico completo da situa\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria do Estado, que apontou a defici\u00eancia na \u00e1rea. Ainda no primeiro semestre, a gest\u00e3o estadual captou um empr\u00e9stimo junto ao Banco do Brasil exclusivamente para melhoria da infraestrutura rodovi\u00e1ria. As obras iniciadas este ano contemplam 691 quil\u00f4metros e atendem rodovias do litoral ao Sert\u00e3o.<\/span><\/p>\n<p>\u201cA reestrutura\u00e7\u00e3o da malha vi\u00e1ria \u00e9 uma prioridade do nosso Governo. Para superar quest\u00f5es como obras sem recursos garantidos e projetos incompletos, foi preciso um esfor\u00e7o redobrado, que hoje j\u00e1 apresenta resultados. Estamos terminando o primeiro ano de mandato com muitos compromissos saindo do papel, que permitem a recupera\u00e7\u00e3o da nossa malha rodovi\u00e1ria com recursos j\u00e1 assegurados para que tudo seja conclu\u00eddo no prazo estabelecido em cada uma das obras\u201d, destaca a governadora Raquel Lyra.<\/p>\n<p>Na Regi\u00e3o Metropolitana do Recife (RMR), est\u00e3o sendo executadas obras de recupera\u00e7\u00e3o de importantes rodovias, a exemplo da PE-015, que liga Olinda a Paulista, com 12,4 quil\u00f4metros, contemplando tamb\u00e9m a faixa central exclusiva do BRT, que se estende at\u00e9 Abreu e Lima, na BR-101. Outra via que ser\u00e1 conclu\u00edda no primeiro semestre de 2024 \u00e9 a PE-017, conhecida como Estrada da Muribeca. Dos 12 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, que conectam a BR-101 ao centro de Jaboat\u00e3o Velho, restam tr\u00eas quil\u00f4metros a serem finalizados, parte da via que recebe o fluxo de ve\u00edculos mais intenso, por onde passam caminh\u00f5es transportando cargas para empresas de log\u00edstica, al\u00e9m das linhas de \u00f4nibus que atendem os conjuntos residenciais da Muribeca e Marcos Freire, em Jaboat\u00e3o dos Guararapes.<\/p>\n<p>Para o secret\u00e1rio de Mobilidade e Infraestrutura, Diogo Bezerra, a retomada de obras importantes e estruturadoras para o Estado refor\u00e7a o compromisso da gest\u00e3o com os pernambucanos das mais diversas regi\u00f5es. \u201cTemos obras fundamentais que ir\u00e3o trazer mais conectividade entre as cidades, levando mais seguran\u00e7a e facilitando a mobilidade de todos os cidad\u00e3os impulsionando a economia e transformando a vida de todos&#8221;, avalia o gestor.<\/p>\n<p>Importante corredor que leva ao interior do Estado, a BR-232 est\u00e1 com a sua triplica\u00e7\u00e3o na Regi\u00e3o Metropolitana sendo conclu\u00edda atrav\u00e9s do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi). A gest\u00e3o atual precisou readequar o contrato, j\u00e1 que decis\u00f5es em 2022 determinaram a exclus\u00e3o de itens importantes, como a ciclovia e a passarela de pedestres. Em consultas ao Tribunal de Contas do Estado (TCE-PE), foi negociado um aditivo contratual para permitir a conclus\u00e3o da obra sem preju\u00edzo \u00e0 popula\u00e7\u00e3o. A iniciativa conta com investimento de R$ 157 milh\u00f5es e s obra, quando conclu\u00edda, vai reduzir o tempo do trajeto em 35 minutos, melhorando a fluidez da circula\u00e7\u00e3o di\u00e1ria de aproximadamente 67 mil ve\u00edculos. A expectativa \u00e9 entregar a via triplicada, com todas as exig\u00eancias contratuais, em maio de 2024.<\/p>\n<p>J\u00e1 no litoral pernambucano, o acesso \u00e0 praia de Muro Alto, no munic\u00edpio de Ipojuca, est\u00e1 sendo requalificado. A obra \u00e9 aguardada h\u00e1 anos pela popula\u00e7\u00e3o. A repara\u00e7\u00e3o do asfalto contempla 5,6 quil\u00f4metros, ligando a PE-009 a um dos pontos tur\u00edsticos litor\u00e2neos mais procurados de Pernambuco e onde h\u00e1 uma grande concentra\u00e7\u00e3o da rede hoteleira. A iniciativa vai impulsionar o turismo local, gerando mais renda e novos postos de trabalho e contribuindo para o desenvolvimento daquela regi\u00e3o.<\/p>\n<p>Na Mata Sul, a recupera\u00e7\u00e3o da PE-045, que liga o munic\u00edpio de Escada ao de Vit\u00f3ria de Santo Ant\u00e3o, finalmente foi reiniciada ap\u00f3s v\u00e1rias paralisa\u00e7\u00f5es nos anos anteriores. A rodovia \u00e9 utilizada por quem segue do Agreste com destino ao litoral sul e Alagoas. A recupera\u00e7\u00e3o da via ir\u00e1 facilitar o escoamento da produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola, principalmente da cana de a\u00e7\u00facar.<\/p>\n<p>No Agreste, obras importantes para o turismo e desenvolvimento da regi\u00e3o seguem avan\u00e7ando. A restaura\u00e7\u00e3o e duplica\u00e7\u00e3o de 13,2 quil\u00f4metros da BR-104, que liga os munic\u00edpios de Caruaru e Toritama, conta com um investimento de R$ 106 milh\u00f5es. A estrada \u00e9 uma das rotas mais importantes para o Polo de Confec\u00e7\u00f5es de Santa Cruz do Capibaribe, setor que mais movimenta a economia da localidade. Para evitar congestionamentos, ser\u00e1 realizado um projeto de engenharia para implanta\u00e7\u00e3o do contorno vi\u00e1rio que desviar\u00e1 a circula\u00e7\u00e3o do transporte de carga para uma nova rota, sem cruzar o per\u00edmetro urbano de Toritama.<\/p>\n<p>O trecho de 43,5 quil\u00f4metros da PE-145, que vai do entroncamento com a BR-104, em Caruaru, at\u00e9 o distrito de Fazenda Nova, em Brejo da Madre de Deus, tamb\u00e9m est\u00e1 sendo restaurado. A obra conta com o aporte de R$ 43,8 milh\u00f5es. O novo trecho vai melhorar a trafegabilidade e oferecer mais conforto e seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios. A via \u00e9 a principal rota para milhares de pessoas, principalmente turistas de v\u00e1rias partes do Brasil e do exterior com destino \u00e0 Nova Jerusal\u00e9m, onde todos os anos acontece o tradicional espet\u00e1culo da Paix\u00e3o de Cristo.<\/p>\n<p>Est\u00e1 sendo realizada tamb\u00e9m a restaura\u00e7\u00e3o de duas rodovias do Sert\u00e3o do S\u00e3o Francisco: a PE-638 e a VPE-639. As duas vias est\u00e3o interligadas e s\u00e3o estrat\u00e9gicas para o munic\u00edpio de Petrolina, por onde passa o transporte da produ\u00e7\u00e3o da fruticultura da regi\u00e3o, conectando cinco projetos de irriga\u00e7\u00e3o. A previs\u00e3o \u00e9 de que a VPE-639 seja conclu\u00edda ainda este ano e a PE-638 seja finalizada em fevereiro de 2024. Somados, os investimentos das duas rodovias chegam ao montante de R$ 54 milh\u00f5es.<br \/>\nFoto: Y\u00eado Leonel<\/p>\n<p>Siga o Instagram do Blog @blogdoedvaldomagalhaes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neste primeiro ano de gest\u00e3o, a governadora Raquel Lyra garantiu as condi\u00e7\u00f5es para a melhoria da infraestrutura vi\u00e1ria de Pernambuco&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103826,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14122],"tags":[29374,28803,2,19430,3406],"class_list":["post-103825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-aporte-de-r-900-milhoes-em-2023-inicia-recuperacao-da-malha-rodoviaria-de-pernambuco","tag-blog-com-mais-visualizacoes","tag-blog-do-edvaldo-magalhaes","tag-blog-mais-acessado-de-caruaru","tag-caruaru"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103825"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103827,"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103825\/revisions\/103827"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogdoedvaldomagalhaes.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}